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今年的重型自卸车市场行情如同过山车一般，起伏不定。上半年因为疫情影响，自卸车销量迎来多年未见的“三连降”，待疫情好转后又在政策红利与基建重启的浪潮下实现“六连涨”。据数据统计，1-9月份，国内重型自卸车市场累计销量达到20.28万辆，比上年同期的18.25万辆同比增长约11.1%。
在自卸车市场各大品牌中，表现最为亮眼的还要数解放青汽。解放青汽今年以来在自卸车市场动作频频，销量大幅度增长，上半年销售总量一度上升到行业前三位置，市场占有率单月超过15%。
为持续提升自卸车市场占有率，2020年12月3日，解放青汽在自卸车市场的又一力作——JH6领航版在安徽合肥正式上市，彰显出解放青汽在自卸车市场力争进入第一梯队的雄心壮志。
“解放青汽JH6自卸车自2018年正式投放市场至今，产销量已经累计接近20000辆，并连续两年被业内评为‘第一可靠自卸车’。”一汽解放青岛汽车有限公司高级主任师孙中甲在上市发布会中说到。
JH6自卸车之所以能够在极短的时间内从强敌环伺的自卸车市场中脱颖而出，得到市场及客户认可，一方面得益于解放青汽亚洲一流的生产制造工艺与智能化制造工厂，令JH6自卸车的动力性、舒适性、承载性等性能均处于全国领先水平，另一方面则是因为解放青汽强大的服务能力，不仅实现服务网络覆盖全国，而且从用户方面出发，推出了各种贴心的服务产品。
此次上市的JH6领航版自卸车在原有产品基础上再次进行了迭代升级，可以说凝结了解放青汽目前自卸车生产技术之大成。据一汽解放青岛汽车有限公司高级主任师孙中甲介绍，在JH6自卸车推出的两年间，解放青汽始终致力于用户使用评价及需求调研，JH6领航版的推出正是解放青汽在经过调研近千名最终用户需求后升级迭代的产品，其相对于原有产品实现了41项升级，为客户解决了诸多实际使用场景中面临的问题。
JH6领航版作为此次发布会的主角，究竟有哪些性能进行了改造升级，一汽解放青岛汽车有限公司中重卡营销服务部自卸品系室主任柴德峰在发布会上向到场嘉宾进行了详细介绍。
“解放青汽自卸车目前已实现了渣土自卸、公路运输、工程矿用等多个细分领域覆盖。”柴德峰说到“此次正式上市的JH6领航版针对这几个主要领域分别在动力性、经济性、可靠性、舒适性等方面均有提升。”
在渣土运输和工程矿用领域，由于自卸车运输环境复杂，常面临陡坡、深坑、连续起伏路段等，如果车辆动力性能不足，不仅会加大燃油耗费，而且容易造成发动机故障。解放青汽在调研客户的真实需求后决定直接将JH6领航版自卸车的动力提升为430马力，采用潍柴发动机+法士特变速箱+奔驰技术轮减桥的黄金传动链，低转速大扭矩，爆发力十足，可以轻松应对复杂路况。据柴德峰介绍，JH6领航版自卸车整车配备的动力总成系统在细分市场中领先于另外的品牌，当属行业第一。
除动力性外，自卸车的经济性对于用户来讲同样是重要衡量指标之一，JH6领航版自卸车在经济性方面有何优势？首先，JH6领航版自卸车的黄金动力链能够在一定程度上帮助用户提升燃油效率，降低油耗；整车采用轻量化设计，标载前提下可以承载更多货物；车架的重载板簧由24mm提升至28mm，承载力提升30%，能承受更高重量。
随着年轻人不断涌入驾驶员行业，舒适性也慢慢的变成为用户购买车辆的重要的因素之一。为使用户得到满足对舒适性的要求，JH6领航版自卸车在内饰方面做了全面升级。主驾驶座椅升级为格拉默新一代进口12档阻尼工程版座椅，带有一键充放气、阻尼调节、高度调节、气动腰部支撑功能，其减震效果同样很出色，当车辆行驶在工地等颠簸路面时，可以大幅度降低驾驶员不适感。JH6领航版搭载高清四方位影像，标配10寸大屏，大屏多媒体内置了解放行智能车联网系统，能够收集车辆数据，帮助驾驶员更好的了解车辆状态、自身驾驶习惯等信息，还能够在一定程度上帮助车管人员对车辆进行数字化管理。
为保障车辆可靠性，降低故障率，JH6领航版自卸车采用更加平稳的EATON离合器、制动性能更出色的WABCO阀、德国VOSS制动气路接头，加强型制动鼓等全球领先品牌生产的零部件，提高车辆出勤率。
车辆性能全面领先，售后服务自然也差不了。解放青汽的服务能力在行业内有口皆碑，据柴德峰介绍，解放青汽不仅有七大专属服务：用户购买车辆后，每年能够轻松的享受三次免费检测；一旦车辆发生故障，解放青汽能够保证24小时上门维修以及4个小时内完成维修；为保障零件完备性，解放青汽将按照每台车5000元的标准做储备，单站备品储备可达到10万元等。其次，解放青汽更有首创的针对货箱底盘整体的一站式服务，能够在一定程度上帮助用户在最短的时间内修复故障，避免用户多跑冤枉路。
从2016年的解放青汽自卸车销量不足千辆到如今的年销量突破2万辆，解放青汽在自卸车领域的崛起势头已经不可阻挡，此次推出的JH6领航版自卸车更是加速了解放青汽自卸走向行业领导位置。面对未来，一汽解放青岛汽车有限公司中重卡营销服务部自卸品系室主任柴德峰充满信心：“在基建需求持续释放和国六排放法规影响下，明年自卸车的市场会持续向好，而我们也将在此基础上更进一步。”
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