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2011装载机出口量、企业、分吨位数据分析
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2011装载机出口量、企业、分吨位数据分析

来源:雷火官方    发布时间:2024-01-11 06:52:43

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  2011年是中国装载机行业极不平凡的一年,这一年整个装载机行业国内市场又一次出现了大起大落之势,而国际市场却呈现出春意盎然、突飞猛进的景象,多项国际市场指标都创造了历史之最。可以说,2011年是中国装载机行业国际市场发展最好的一年。

  从表1能够准确的看出,2011年中国装载机出口首次突破了30 000台,达到38 489台,比2010年净增了13 493台,同比增长了54%,是以前最高的2008年27 303台的1.4倍以上。出口创汇金额首次突破了10亿美元,达16.59亿美元,比2010年净增了7.37亿美元,净增出口创汇金额超过了以前除2008年及2010年任何一年全年的总出口创汇金额,是以前最高的2008年9.61亿美元的1.7倍以上。

  从区域来看,装载机的主要市场是亚洲、欧洲、南美洲和非洲4大洲;北美洲和大洋洲2个洲出口量都非常少,且增长率也远低于全球的总增长率。关于装载机海外区域市场的分析将在下一篇中详述。

  表1的下半部分,是2011年中国装载机出口前10名国家的情况。到这10个国家出口占全球出口比率高达55.3%,因此这10个国家是目前中国装载机出口最主要的国家。2011年中国装载机出口到这10个国家除阿尔及利亚为负增长、越南微增长外,其余8个国家都呈大幅度增长。俄罗斯、巴西、阿根廷、哈萨克斯坦及沙特阿拉伯等5国呈60%以上的超高速迅猛增长。阿根廷、哈萨克斯坦首次突破了2 000台,分别达2 529台及2 036台。俄罗斯、巴西首次突破了6 000台和4 000台,分别达了6 437台和4 115台。

  2011年中国装载机行业出口在千台以上的前10名企业出口装载机及与2010年对比情况见表2。

  从表2中能够准确的看出,中国装载机行业出口前10名企业,2011年共出口装载机22 298台,占据了全行业出口的半壁江山强,达57.9%,是目前中国装载机行业最主要的出口企业。这10家企业出口与2010年相比增长了62.9%,且全都呈正增长。这10家中,除福田雷沃重工一家增幅较小外,其他9家都呈40%以上的快速地增长。特别是泰安一能、德工、临工等3家,均实现翻番增长。这10家除厦工、龙工、常林、福田雷沃重工4家外其余6家都上了一个新台阶,都创造了各自的历史之最。泰安一能、山工首次突破了千台,德工还首次突破了2 000台。出口前3名的柳工、徐工、临工分别首次突破了4 000台和3 000台,分别达到了4 250、3 919和3 576台。

  从表2中还能够准确的看出,出口增幅最大的企业是泰安一能,2011年比2010年超快速地增长了219.1%,占行业出口增幅之首。该企业是目前中国生产小规模的装载机的典型代表性企业,近年来进行了卓有成效的产品结构调整。确定了只作小型、专用、特殊机型,不与一类主导型企业争市场的产品方针,获得了极大的成功,无论是销售量或出口量均呈大幅度上升。德工2011年装载机产品出口增幅占全行业的第二位,增幅高达135.4%,几乎增长了1.5倍。德工的出口长期居行业二三流,但该企业近年来进行了组织架构及产品结构的重大调整,也与泰安一能一样取得了显着成效。临工是外资企业收购中国主要装载机制造企业,生产中国型装载机的外资绝对控股企业,注入了他们的技术与管理,2011年出口中国型装载机做得也非常成功。该企业2011年出口增幅占据了全行业的第三位,共出口装载机3 576台,比2010年增幅也超过了100%。厦工、山工2011年装载机出口也有不凡的表现,增幅,分别达到了84.3%和91.4%。

  2011年中国装载机出口前10名的企业总共出口装载机22 298台,其中各型号占总出口比率情况见表3。

  中国装载机出口按产品吨位分主要有小型(2 t及以下机型)、3 t、4 t、5 t、大型(6 t及以上机型)共5种规格。2011年中国装载机出口前10名最主要企业总共出口的22 298台中,这五种型号中出口量最大的是5 t和3 t。和3 t型共出口了18957台,占总出口量的比率高达85%以上,是中国装载机目前最主要的出口机型。出口占第3位的是2 t及以下的小规模的装载机,2011年占总出口量的比率为10%,是近些年来小规模的装载机有所发展的结果,以前小规模的装载机出口是很少的。这3种型号占据了全部出口装载机的95%,其他2种型号出口量很少,一共只有5%。

  历年来,5 t装载机出口均占中国各型号装载机出口的第一位。从表3中看,2011年5 t装载机出口占据了总出口量的一半以上,达53%。5 t装载机在中国国内销售量也是最大的,占国内总销售量的约60%左右。因为5t装载机装载机在国内技术成熟,质量也较为稳定,配件也比较充足。同时在国际上,中国装载机出口的主要国家与中国情况类似,因此5 t装载机仍是2011年中国装载机出口的最主要机型。

  中国装载机行业经过近50年的发展,特别是近10来年的超快速地发展,产品技术质量已经有了很大的提高,与世界领先水平的差距已越来越小,已得到世界市场、包括最苛刻的欧美市场的广泛认可。而中国的装载机又具有不可比拟的价格上的优势,因而具有十分优异的性价比。

  整个行业、特别是主要生产企业,经过近十来年不懈的国际化建设,已在全球范围内建成了完整的国际营销网络,已开拓成功的五大市场呈现出高速发展形态趋势,正在开拓除独联体以外的欧洲别的市场、大洋洲市场,以及潜力巨大的北美市场等。这些在表4和表5的数据中都能得到体现。